В летнее время большинство водителей могут испытывать большой дискомфорт во время стояния в долгих пробках. Порой не спасают ситуацию закрепляемые вентиляторы, работающие от прикуривателя. И потное тело будет подсказывать водителю, что ему необходимо не экономить на здоровье, а немного потратиться на покупку полноценного автомобильного кондиционера, который в наше время встречается не только в классическом механическом виде, но также и в электрическом. Но какой вариант предпочесть?

Если кондиционер требуется для легкового автомобиля с небольшим капотом, то здесь без вариантов – только механическая версия, отличная компактностью и высокой мощностью. В последнем случае мастера открывают капот, устанавливают под ним компрессор и конденсатор, тогда как испаритель выводится в салон. Далее холодильную систему заправляют фреоном марки R134a, все герметизируется и кондиционер, при заведенном двигателе, способен вырабатывать исключительно высокую мощность охлаждения – в салоне автомобиля может банально стать холодно. Но для терморегуляции имеется собственный термостат, благодаря которому температура в салоне поддерживается автоматически.

Недостаток механического кондиционера на виду – он отбирает мощность напрямую от коленвала. При этом может фиксироваться некоторая потеря приемистости при разгоне авто и повышенное потребление топлива. Но если брать положительные достоинства данного выбора – здоровье человека в летнюю жару никоим образом не будет страдать, то некоторые расходы за сожженный бензин не будут считаться серьезным недостатком в плане отказа от покупки и установки данного вида кондиционера!

Если транспортное средство имеет большую площадь крыши, разумно покупать электрический кондиционер. Последний представляет собой обтекаемый блок, в котором имеется мощный и экономичный электрический компрессор и конденсатор. Весь блок проектируется таким образом, чтобы он имел минимальное лобовое сопротивление – расходы за топливо окажутся минимальными. Тем более что электрические кондиционеры питаются от бортовой сети 12/24 В, что позволяет им работать короткий промежуток времени даже при выключенном двигателе!

Но лучшие модели способны работать и от переменной сети 220 В, что позволяет в реальной практике подогнать автобус или микроавтобус поближе к электрической розетке на стоянке, подключиться к сети и быть уверенным, что обширный салон транспортного средства получит достойное охлаждение за минимально возможную сумму денег!

Стоит купить электрический кондиционер, заправить его правильным фреоном (R407c), подключить к бортовому питанию, как охлаждение салона при долгих стоянках или во время движения окажется гарантированным делом. Тем более что можно купить не только классическую версию с горизонтальным расположением, но и с вертикальным. В последнем случае внешний блок можно с легкостью устанавливать даже позади кабин грузовиков! Они занимают минимум места, практически не оказывают сопротивления набегающему потоку воздуха и потребляют минимум топлива, но гарантируя высокий уровень охлаждения.